據(jù)證券時(shí)報(bào)，近來(lái)，央企和地方國(guó)企改革動(dòng)作不斷。一方面，國(guó)務(wù)院國(guó)資委全面推開(kāi)央企上市公司市值管理考核，量化評(píng)價(jià)央企控股上市公司市場(chǎng)表現(xiàn)；另一方面，多地將地方國(guó)有企業(yè)的改革發(fā)展列為今年重要工作之一，重點(diǎn)領(lǐng)域重組整合、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)煥新成為多地國(guó)企的發(fā)力重點(diǎn)。

多位受訪者認(rèn)為，從資本視角來(lái)看，央企和地方國(guó)企的“呼應(yīng)式”變革，尤其是從“規(guī)?？己恕钡健笆兄悼己恕钡淖兓?，會(huì)加速國(guó)企稀缺資產(chǎn)的重估之路。

記者了解到，針對(duì)一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車（000625）三家整車央企新能源汽車業(yè)務(wù)的專項(xiàng)考核方案有望加快出臺(tái)，重大專項(xiàng)加分可抵扣新能源汽車戰(zhàn)略投入期的經(jīng)營(yíng)性虧損。隨著考核指標(biāo)繼續(xù)優(yōu)化，汽車央國(guó)企創(chuàng)新轉(zhuǎn)型活力將進(jìn)一步激發(fā)，在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力有望進(jìn)一步提升。

央企新能源汽車概念企 ……